Первая интересная фишка. Мотор можно настроить на разные токи в зависимости от выбранной скорости. В этом случае ассистент, рычаг или ручка газа выдаёт не 100% ток, а именно тот, который выбран в зависимости от уровня ассистента.
На постоянку такая настройка не подойдёт. А вот на дальняк в самый раз. Где ногами крутишь уже реже, но заряд хочется сохранить. Выбираешь нужный уровень ассистента, катишься. При этом не паришься за полунажатие газа